歐馬可S3與歐馬可S1在面板標(biāo)識上也有差別,歐馬可S3前面板右側(cè)是歐馬可英文標(biāo)識“AUMARK”,歐馬可S1前面板右側(cè)則是福田“FOTON”的標(biāo)識,歐馬可英文標(biāo)識設(shè)置在左側(cè)面板上。兩車的中控造型、駕駛室空間是一模一樣,但是配色方面及整個駕駛室氛圍都有所不同。歐馬可S3采用了棕色作為主色調(diào),特地營造了豪華的氛圍;歐馬可S1采用了黑色作為主色調(diào),整體氛圍更為簡約。關(guān)于中控的配色,黑色是較為耐看的,再過五年也不會落伍,反倒是棕色的配色很容易引起視覺疲勞,而且真正視覺效果更好具有豪華氣息的棕色調(diào)并不好調(diào)。






隨著輕卡新規(guī)意見征求稿的對外發(fā)布,也正式地預(yù)示著大排量發(fā)動機(jī)將不會再裝配給藍(lán)牌輕卡了,這也讓國內(nèi)的很多輕卡以及發(fā)動機(jī)廠家提高了警惕,同時也是紛紛在2.5升發(fā)動機(jī)型上開始發(fā)力。
歐馬可S1實(shí)拍車型在外觀方面,依然是采用了家族式外觀設(shè)計(jì),造型硬朗又不缺乏動感,很多卡友看起來會覺得還是非常熟悉的。在車輛外觀上半部分,車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩,后期適配廂式、倉柵式,造型更美觀,也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計(jì),用料也很實(shí)惠,在后期維修養(yǎng)護(hù)方面,能夠幫助用戶降低成本。

福田康明斯F系列無EGR發(fā)動機(jī),后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成,DPF和SCR負(fù)責(zé)降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱,更簡單的機(jī)體設(shè)計(jì),理論上能降低發(fā)動機(jī)故障率。
傳動系統(tǒng)匹配福田采埃孚6擋變速箱,鋁合金殼體設(shè)計(jì),有助于降低車輛自重。據(jù)悉,目前福田歐馬可已不再排產(chǎn)其他品牌變速箱的車型,但應(yīng)該支持特別定制。后橋是5.5噸級別產(chǎn)品,實(shí)拍速比為4.33。之所以沒有再用6噸級后橋的原因很簡單,那就是不利于輕量化。

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